Drevený prístrešok na auto neponúka len miesto na zaparkovanie auta. Štrukturálne dobre naplánovaný, harmonicky zapadá do domu a záhrady. Zatiaľ čo masívna garáž sa často javí ako objemná a zaberá na pozemku veľa miesta, prístrešok pre auto ponúka vizuálnu slobodu a udržiava nehnuteľnosť priestrannú.
Prístrešok pre auto je ideálne parkovacie miesto
V skutočnosti to nie je garáž, ale prístrešok pre auto, ktorý je často tým lepším miestom na zaparkovanie auta. Tu je auto zaparkované na dobre vetranom mieste. Vozidlá často hrdzavejú v garáži, pretože tam nie je vetranie. V železiarstve je teraz k dispozícii veľa modelov prefabrikovaných prístreškov pre autá. Často sú však veľmi jednoduché a nemajú žiadny vizuálny vplyv. Sú praktické, no často nie sú ozdobou domu a záhrady. Takže ak máte remeselnú zručnosť, odporúčame vám postaviť si vlastný prístrešok pre auto. Keď už ste sa rozhodli postaviť prístrešok pre auto, vyvstáva otázka, z akého materiálu by mal byť vyrobený.
Najprirodzenejším a najľahšie spracovateľným stavebným materiálom je drevo. Vizuálne sa hodí do každého domu a každej záhrady a pomerne ľahko sa spracováva. Nielen, že sú na výber rôzne druhy dreva, treba sa vopred rozhodnúť, či prístrešok na auto bude z masívneho dreva alebo z lepeného dreva.
Prístrešok na auto z lepeného dreva, masívneho konštrukčného dreva alebo dreva
Aký je rozdiel medzi lepeným drevom, masívnym konštrukčným drevom a lepeným drevom? Najväčšie rozdiely spočívajú vo vlhkosti dreva a jeho stabilite.
Lepené drevo
Lepené drevo (lepené lamelové drevo) je vyrobené z objednaných tenkých vrstiev dosiek zlepených spôsobom odolným voči poveternostným vplyvom a má veľmi nízku vlhkosť dreva. To znamená, že pracuje menej, je bez trhlín a jeho povrch je kvalitne nastavený a hobľovaný. Lepené drevo je vďaka dobrému vysychaniu odolné voči napadnutiu hubami a škodcom dreva. Lepené drevo sa vyznačuje optimálnou rozmerovou stálosťou, vysokou rozmerovou stálosťou, veľmi dlhou optickou kvalitou a životnosťou.
Masívne stavebné drevo
Masívne stavebné drevo je známe aj ako rezivo. Ide o masívne drevo vyrobené z borovice, jedle, smrekovca alebo smreka, rezané kalibrovanými meracími prístrojmi a umelo vysušené, ktoré má maximálnu vlhkosť 15 percent. Umelým sušením sa dosahuje aj vysoká rozmerová stálosť. Proces sušenia vizuálne zlepšuje kvalitu rezaného stavebného dreva.
Rezivo
Tlakom impregnované drevo má vyššiu vlhkosť dreva. Je ošetrený proti napadnutiu škodcami a hnilobe. Tlakové nádoby spôsobujú tlakovú impregnáciu nadmerným tlakom a teplom a robia drevo odolným. Nevýhodou je absorbovaná vlhkosť. Drevo funguje, keď schne na vzduchu. Môže sa zdeformovať a môžu sa objaviť praskliny.
Drevo pre každú požiadavku
Najčastejšou možnosťou je postaviť prístrešok pre auto z borovicového stavebného dreva. Je ľahko spracovateľný a vizuálne efektívny vďaka jasne viditeľným živicovým kanálikom a štruktúre letokruhov. Ak akceptujete, že trám sa môže zdeformovať alebo prasknúť, postaviť prístrešok pre auto z tlakovo impregnovaného reziva je cenovo najefektívnejšia možnosť. Ak chcete, aby bol váš prístrešok na auto dlhotrvajúci a bezchybný, mali by ste použiť lepené drevo. Pokiaľ ide o odolnosť voči poveternostným vplyvom, lepené drevo nie je horšie ako masívne mäkké drevo. Netrhá sa, nie sú takmer žiadne deformácie a je odolnejšia voči ťahu a tlaku. Ide o drahší, ale aj rozmerovo stabilnejší variant. Pre všetky druhy dreva platí:
- Nemajú UV ochranu a mali by byť natreté, aby drevo nezošedlo. Odporúča sa použiť lazúru na ochranu dreva s otvorenými pórmi.
- Drevené stojany by nikdy nemali stáť priamo na podlahe. Drevo napriek natieraniu v daždivom období absorbuje príliš veľa vlhkosti a konštrukcia sa poškodzuje.
- Každý príspevok by mal byť umiestnený na podstavci stĺpika. Základy stĺpikov sú zabetónované, aby bola zaistená stabilita.
Tipy na zváženie
- Nikdy nedávajte drevo priamo do zeme. Každé drevo pri priamom kontakte so zemou hnije.
- Strecha prístrešku pre auto by mala mať sklon 10 stupňov, aby mohla dažďová voda odtekať.
- Pred výstavbou prístrešku pre auto sa informujte na príslušnom stavebnom úrade, či je potrebné stavebné povolenie a aká je vzdialenosť od susednej nehnuteľnosti.
- Stĺpiky dodávajú prístrešku pre auto potrebnú stabilitu. Zo statických a optických dôvodov by mali mať hrúbku aspoň 9 x 9 cm.
- Tvar strechy môže znamenať rozdiel. Mal by pasovať k domu a jeho okoliu.
- Pri výbere strešnej krytiny netreba podceňovať možné zaťaženie snehom. Platí to pre plast, kov a aj drevo.
- Veľko si odmerajte výšku a šírku prístrešku pre auto. Rozhodujúce sú vnútorné vzdialenosti stĺpikov.
- Aj už naimpregnované mäkké drevo potrebuje po niekoľkých rokoch vizuálne osvieženie. Bez osvieženia sa zaobíde iba smrekovec a duglaska. Časom získajú sivo-strieborný a elegantne trblietavý povrch a treba ich len osviežiť lazúrou, ak chcete zachovať červenkastý lesk dreva.
- Lepené drevo s nízkym krútením vykazuje malé alebo žiadne praskliny. Ochranná lazúra na drevo s otvorenými pórmi je ideálnym základom pre dlhotrvajúci pôžitok.
Tipy pre rýchlych čitateľov
- Súpravy prístreškov na auto nie sú vždy tou lepšou voľbou
- Rezivo má vyššiu vlhkosť dreva a môže sa mierne zdeformovať
- Konštrukčné drevo má maximálnu zvyškovú vlhkosť 15 percent, malé deformácie
- Lepené drevo je suché a takmer bez deformácií
- Vždy chráňte drevo pred UV žiarením ochrannými lazúrami na drevo
- Vždy namontujte drevené stojany na podpery stĺpov, aby nehnili
- Dodržujte sklon strechy aspoň 10 stupňov
- Požiadajte o stavebné povolenia príslušnú obec
- Opýtajte sa a dodržiavajte vzdialenosť k susednej nehnuteľnosti
- V pravý čas osviežte mäkké drevo
- Uprednostňujte ochrannú lazúru na drevo s otvorenými pórmi
- Prispôsobte strešnú krytinu vizuálne domu alebo lokalite
- Pri zastrešení berte do úvahy zaťaženie snehom
Čo by ste mali vedieť o materiáli prístrešku na auto v skratke
Lepené drevo
- Lepené drevo je vyrobené z jednotlivých tenkých, umelo usporiadaných vrstiev dosiek zlepených k sebe spôsobom odolným voči poveternostným vplyvom.
- Vyhovuje požiadavkám stavebných predpisov a podlieha pravidelnej kontrole kvality nosných drevených častí.
- Vďaka výrobnému procesu má lepené drevo extrémne nízky obsah vlhkosti dreva.
- To znamená, že drevo pracuje oveľa menej a má vysoký stupeň rozmerovej stability a rozmerovej stálosti.
- Je do značnej miery bez trhlín a má kvalitný povrch (hobľovaný a nastavený).
- Vďaka umelému sušeniu je necitlivý na škodcov dreva a napadnutie hubami, pretože milujú len vlhké drevo.
- Výsledkom je dlhá životnosť a optická vysoká kvalita.
Tlakovo upravené rezivo
- Tlakovo impregnované rezivo je ošetrené proti hnilobe a napadnutiu škodcami.
- Tlaková impregnácia sa používa na zavedenie všetkých druhov ochranných prostriedkov hlboko do dreva.
- To sa robí v tlakových nádobách s teplom a pretlakom. Stĺpiky sú odolné vysokotlakovým vstrekovaním.
- Nevýhodou je, že drevo nasáva vlhkosť a znova a znova schne. To spôsobí, že drevo pracuje a môže sa zdeformovať a prasknúť.
Masívne stavebné drevo
- Masívne stavebné drevo je známe aj ako rezivo.
- Masívne konštrukčné drevo je vizuálne alebo mechanicky triedené, technicky vysušené a kalibrované masívne drevo vyrobené zo smreku, jedle, borovice alebo smrekovca.
- Pojem „masívne konštrukčné drevo“nie je štandardizovaný, ale je vynálezom drevárskeho priemyslu.
- Pílenský priemysel zaručuje, že masívne konštrukčné drevo má pri dodaní na stavenisko maximálny obsah vlhkosti 15 %.
- Tento obsah vlhkosti sa dosahuje umelým sušením.
- Zároveň sa dosiahne väčšia rozmerová presnosť a zlepší sa optická kvalita rezaného reziva.
Záver
Všetko drevo neposkytuje ochranu pred UV žiarením a malo by byť natreté. Na všetky drevá sa odporúča farebne pigmentovaná ochranná lazúra na ochranu pred UV žiarením (šednutie dreva). Faktom je, že použitie tlakovo impregnovaného dreva je najlacnejšia možnosť, ostatné dve možnosti dreva sú drahšie v závislosti od ich kvality. Ak však chcete, aby mal váš prístrešok na auto určitú životnosť, mali by ste použiť lepené lamelové drevo alebo masívne konštrukčné drevo.
